GB/T5310无缝钢管内库存大幅回落保持高位运行

 2017年，钢厂利润创造高位，吨钢利润最高达2000元/吨以上，钢厂生产积极性高，同时为寻求增加吨钢产量及降低吨钢成本，钢厂烧结矿入炉品味有较明显上升，从2015年底75%左右上升至77%左右，近1-2年一直维持较高水平。   
   自2016年以来，b/t5310无缝钢管从煤矿减产炼焦煤供应紧张，到2+26城市采暖季焦化企业减产30-50%，再到2018年常规化减限产，致2016-2018年期间焦化企业焦炉产能利用率呈现大幅波动局面，2018年逐步趋缓，且环保趋于宽松，对焦化生产影响有限，同时在焦化高利润驱动下，2019年焦化企业生产持续保持高位运行。
b/t5310无缝钢管
  在焦化企业高利润驱动下，焦化企业生产保持高位，然而受制于偏弱的钢材市场及主要地区采暖季限产和非采暖季错峰生产等，焦化企业销售压力加大，年初以来焦化企业焦炭库存持续上升至高位水平。随着4月份环保影响逐步退却，钢厂生产逐步恢复，对焦炭需求逐步回升，焦企销售好转，焦炭价格持续上涨，焦化厂内库存大幅回落。

  b/t5310无缝钢管在供给侧改革条件下，炼焦煤供应短缺、环保以及钢厂产能利用率大幅回升等综合因素导致焦炭供应大幅下降，钢厂焦炭采购难度愈演愈烈，厂内库存创近几年低位水平。2017-2018年整体情况趋于缓解，钢厂库存回升明显，并保持正常充足水平。同时，进入2019年在焦企持续高开工、钢厂高炉开工下降及钢价大跌情况下，市场上焦炭供应整体较为宽松，钢厂多按需采购，话语权大幅上升。近期焦炭价格持续上涨三轮，钢厂采购相对谨慎，库存保持合理水平，焦价持续上涨受阻。

 b/t5310无缝钢管结合港口库存与焦炭价格走势以及焦化厂内库存情况来看，处于高度相关性。当焦炭市场情绪发生转变，焦化厂内库存与港口库存呈现联动效应。焦炭市场情绪好转，焦化厂内库存下降，港口库存增加；焦炭市场情绪低迷，焦化厂内库存上升，港口库存减少。然而，在当前焦化高开工，钢厂开工一般，钢厂厂内焦炭库存保持正常充足以及出口形势欠佳等因素影响下，港口库存将呈现高位常态化格局。