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| 物流“梗塞”缓解，但gb/t6479无缝钢管运输成本偏高 | |||||
| 双击自动滚屏 | 网址:http://www.tjhjgcj.cn 编辑：天津硕盛钢铁贸易有限公司 日期：5-17 浏览数：194 | ||||
| 物流“梗塞”缓解，但GB/T6479无缝钢管运输成本偏高 时值五月中旬，受到多重因素扰动，旺季需求迟迟未见兑现，市场信心得不到提振，国内gb/t6479无缝钢管市场尚未走出颓势。 下游gb/t6479无缝钢管厂方面近期厂家利润受损，开工较正常，厂内焦炭库存普遍在正常区间，补库积极性下滑，依旧是维持刚需采购，价格下行近期钢厂采购意向放缓。整体来看焦炭供应偏宽松，下游需求暂缓，市场信心下滑，预计焦炭市场近期仍将保持稳中偏弱运行，后续重点关注交通运gb/t6479无缝钢管厂开工率以及各环节焦炭库存情况。 首先，政策面强调坚持“动态清零”方针不动摇，涉疫地区管控难以放松，普通工地刚需受到制约；其次，建筑钢产量继续回升，而下游需求迟钝，供需双增的局面尚未出现；其三，原料价格高位回落，成本重心不断下移，对现货价格的支撑力度趋弱；其四，物流“梗塞”问题虽有缓解，但运输成本偏高，资源跨区域流动不畅，打压中间需求积极性。综合来看，在疫情影响下，在原料下跌带动下，在需求偏弱现状下，gb/t6479无缝钢管市场行情就很难反转。 |
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